與特斯拉掛鉤的永續期貨在 Hyperliquid 上回落至約 357 美元，逆轉了隔夜在伊隆·馬斯克展示配備推進器的 Roadster 後向 380 美元的攀升。
摘要
- Hyperliquid 的特斯拉合約逆轉了向 380 美元的攀升，24 小時內下跌 0.95%。
- 根據 RootData，幣安在每日特斯拉相關交易中領先，成交額為 5.6449 億美元。
- Hyperliquid 持有約 8000 萬美元的未平倉合約，領先於幣安的 6496 萬美元。
- 特斯拉將於 10 月 21 日市場收盤後發布第三季度財務業績。
Hyperliquid 顯示其 TSLA-USDC 合約的標記價格為 356.66 美元，24 小時內下跌 3.42 美元，每日交易量約為 2.478 億美元，未平倉合約（未結算合約的價值）為 8005 萬美元。
特斯拉期貨回吐向 380 美元的漲幅
在 Hyperliquid 的 1 小時圖表上，特斯拉合約於 10 月 16 日從約 360 美元上漲至 380 美元，隨後回落至約 357 美元。此次逆轉使價格跌破隔夜上漲的起始水平。
同一圖表顯示，該合約本週早些時候在 385 美元附近交易，隨後在週四 Roadster 發布會前跌向 360 美元。根據顯示的價格歷史，週五的反彈接近 380 美元，但止步於此前高點下方。
在 RootData 股票合約比較中列出的交易所中，特斯拉相關市場均顯示 24 小時負回報。幣安的 TSLAUSDT 合約交易價格為 357.26 美元，下跌 0.85%，而顯示的跌幅從 OKX 的 0.84% 到 Lighter 的 1.30% 不等。
幣安領先成交額，Hyperliquid 持有更多未平倉頭寸
RootData 列出幣安每日特斯拉相關交易額為 5.6449 億美元，而 Hyperliquid 為 2.4664 億美元。Bitget 和 OKX 分別以 7835 萬美元和 6846 萬美元緊隨其後。
同一表格顯示，Bybit 的成交額為 4595 萬美元，Lighter 為 2337 萬美元。
RootData 將 Hyperliquid 列為未平倉合約第一，為 8012 萬美元，領先於幣安的 6496 萬美元、Bitget 的 1804 萬美元和 OKX 的 1487 萬美元。
RootData 列出報價 2% 範圍內的流動性：Hyperliquid 為 673 萬美元，幣安為 452 萬美元。然而，幣安的報價價差更窄，為 0.0028%，而 Hyperliquid 為 0.0084%。
Hyperliquid 將 TSLA-USDC 標識為由 xyz 獨立部署的永續市場。Trade.xyz 的規格指數顯示，該合約參考一股以美元報價的特斯拉普通股，並允許最高 20 倍槓桿。
根據運營商的規格，該市場採用全倉保證金處理。Hyperliquid 的交易界面警告用戶，獨立部署的合約存在低流動性、高波動性和較高的清算風險。
該工具提供價格敞口，但不轉讓特斯拉股票所有權。crypto.news 於 10 月 15 日審查的另一個與 Anthropic 掛鉤的永續合約同樣不授予股份、公司收益索賠權或將頭寸兌換為股權的權利。
Trade.xyz 的股票相關市場此前在 7 月遭遇定價中斷，當時運營商同意承擔符合條件的清算損失，涉及其 SK 海力士合約。
在 7 月 29 日報導的一份聲明中，Trade.xyz 表示多個獨立數據提供商傳達了一筆已執行的外部市場交易。該合約的標記價格下跌 18.7%，從 1,127.90 美元跌至 917.25 美元，觸發了槓桿多頭頭寸的清算。
根據同一報導，運營商將賠償描述為一次性的酌情決定，並表示將審查外部場所價格如何進入其定價系統。
馬斯克的 Roadster 展示活動設定 2028 年量產目標
據路透社 報導，10 月 15 日在德州 SpaceX 的 McGregor 測試設施，馬斯克展示了採用 Tesla 與 SpaceX 工程師開發技術重新設計的 Roadster。
美聯社描述了冷氣體推進器與吸力系統，可實現短距離空中移動與半空旋轉。據該通訊社，馬斯克將 2028 年定為量產目標，而 Tesla 並未立即公布價格。
據美聯社報導，Tesla 網站將該火箭功能標註為「未獲准用於公共道路」。
路透社將第二代 Roadster 追溯至 2017 年亮相的原型車，當時 Tesla 承諾 2020 年交車。週四宣布的量產目標比最初交車時程晚了八年。
據路透社報導，在發表會期間，Tesla 車輛工程主管 Lars Moravy 聲稱從零加速到每小時 60 英里不到一秒，最高時速超過每小時 230 英里。該公司聲稱續航里程超過 300 英里。
Tesla 財報緊隨 486,532 輛交車之後
Tesla 10 月 2 日的營運報告顯示，第三季交車量為 486,532 輛，產量為 464,391 輛。Model 3 與 Model Y 占 478,237 輛交車，另有 8,295 輛列於其他車型。
根據 Tesla 的數據計算，該季交車量超出產量 22,141 輛。Model 3 與 Model Y 約占總交車量的 98.3%。
Tesla 報告同期能源儲存部署量為 13.7 吉瓦時。其新聞稿警告，交車量與儲能部署量僅是財務表現的兩項指標，結果取決於售價、成本、匯率變動及其他因素。
該公司將財務業績安排在 10 月 21 日週三美股收盤後公布，隨後於美東時間下午 5:30 進行管理層問答網路直播。Tesla 表示，淨利與現金流數據將隨財報一同發布。
根據 7 月 22 日對其股東更新報告的報導，上一季度 Tesla 維持其比特幣儲備不變，為 11,509 BTC。該公司在報告期內未買賣比特幣，並錄得 1.12 億美元的稅後數位資產虧損。
