簡要
- 執行長伊隆·馬斯克週五表示，特斯拉將於2027年中左右在其德州工廠逐步停產Cybertruck，以騰出空間生產更多Cybercab機器計程車。
- Cybertruck一直難以找到買家，特斯拉包含該車型在內的「其他車型」類別第三季同比下降48%。
- 此舉正值馬斯克提出特斯拉與SpaceX合併之際，合併後的公司將持有超過30,000枚比特幣。
執行長伊隆·馬斯克週五表示，特斯拉將於明年年中左右在其德州超級工廠停止生產Cybertruck，因為公司正將重心轉向自動駕駛車輛。
「特斯拉將於明年年中左右在德州超級工廠逐步停產Cybertruck，以騰出空間提高Cybercab的產量，」馬斯克發推文表示。
特斯拉將於明年年中左右在德州超級工廠逐步停產Cybertruck，以騰出空間提高Cybercab的產量
— 伊隆·馬斯克 (@elonmusk) 2026年11月6日
在回應一位稱Cybertruck是特斯拉有史以來製造的最佳車輛的用戶時，馬斯克回覆道：「沒錯，但Cybertruck車隊還會存在很長時間。」該車型首席工程師韋斯·莫里爾在回應馬斯克的貼文時寫道：「Cybertruck是一個令人難以置信的技術開發平台，並透過Cybercab延續下去」，他感謝該車型的車主以及「每一位為讓未來看起來像未來而做出貢獻的人」。
這款不鏽鋼皮卡於2023年底首次交付給客戶，一直難以贏得買家。據Electrek報導，特斯拉第三季在其包含Cybertruck的「其他車型」類別中交付了8,295輛車，較去年同期下降48%。據該媒體稱，這使得該皮卡的銷量僅約為特斯拉生產線設計年產能25萬輛的十分之一。
馬斯克已將 Cybercab——特斯拉的機器計程車——置於他推動這家車廠轉型為人工智慧與機器人公司的核心位置。2025年4月，他表示特斯拉將在奧斯汀推出首個機器計程車服務，使用搭載其全自動駕駛軟體的 Model Y 車輛，並於次年開始在德州製造 Cybercab。
據《路透社》報導，特斯拉於9月3日在奧斯汀部分地區開始提供 Cybercab 的載客服務。這款雙座車型沒有方向盤或踏板，最早於2024年10月亮相。美國國家公路交通安全管理局當時表示，正在「評估相關情況」，因為聯邦法規通常要求汽車配備人工操控裝置。據報導，特斯拉於4月開始生產 Cybercab，截至發表時，已有45輛在德州註冊。
據《Auto Express》報導，在2024年的發表會上，馬斯克表示他預計 Cybercab 的售價約為3萬美元。
馬斯克的合併計畫
這一轉變發生之際，馬斯克正權衡將特斯拉與 SpaceX 合併。SpaceX 今年早些時候吸收了他的 AI 公司 xAI。上個月，馬斯克表示，兩家公司的董事會都已成立由獨立董事組成的特別委員會來評估合併事宜，這將把火箭、衛星、AI 模型、機器人和汽車歸於同一屋簷下，從而重塑他的 AI 帝國。此後，一份 SpaceX 的文件證實，任何合併都需要其「控股股東」馬斯克的批准。
收盤：2027年2月1日 04:59 UTC
合併還將創造一個比特幣儲備巨頭，將SpaceX的18,712枚BTC與特斯拉的11,509枚BTC合併，總計30,221枚BTC，按當前價格計算價值約23億美元。
兩家公司也阻止其股票在由加密貨幣交易所 OKX 與紐約證券交易所母公司 ICE 正在打造的代幣化股票平台上提供。
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