Lucro da Tesla cai 43% enquanto Musk aposta em robôs e planeja vender táxis autônomos

O lucro da Tesla caiu 43% no último trimestre, para US$ 787 milhões, ante US$ 1,37 bilhão um ano antes, segundo seu relatório trimestral. A montadora investiu pesado em robôs humanoides e táxis sem motorista enquanto entregou cerca de 2% menos carros.

A receita permaneceu estável em US$ 28,05 bilhões, mas o lucro operacional, que é o que sobra após os custos de operação do negócio, caiu 56%, para US$ 718 milhões. Os gastos com pesquisa aumentaram 69%, para US$ 2,76 bilhões, e as despesas de capital, o dinheiro gasto em fábricas e equipamentos, mais que dobraram, para US$ 4,73 bilhões.

Esse gasto é destinado a dois produtos que vão para as linhas de produção e para as ruas das cidades. O Optimus é um robô humanoide feito para assumir trabalhos perigosos e repetitivos, e o Cybercab é um robotáxi de dois lugares (um táxi autônomo que você chama por um aplicativo) sem volante nem pedais.

A Tesla disse na quarta-feira que o Optimus entrou em produção, e um executivo afirmou na teleconferência de resultados que a empresa está tentando entregar os Cybercabs aos clientes até o final do ano.

O Optimus agora está saindo de uma linha de produção na fábrica da Tesla em Fremont, na Califórnia. “Os robôs que saem dessa linha são os primeiros robôs com qualidade de produção que fabricamos”, escreveu a Tesla em sua carta aos acionistas.

Musk quer chegar a 20.000 unidades do Optimus por semana, mas disse que chegar lá levará pelo menos um ano porque o design ainda está mudando. Ele estimou as entregas a clientes externos para perto do final de 2027 e chamou a mão do robô de o problema de hardware mais difícil, junto com a questão de ela aguentar mais de um mês de uso.

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A Tesla já perdeu metas do Optimus antes, incluindo a meta de cerca de 10.000 robôs em 2025, e os rivais já estão na corrida. A Figure AI, uma startup apoiada pela Microsoft, OpenAI e Nvidia, revelou seu Figure 02 humanoide em 2024.

Sobre o Cybercab, Lars Moravy, vice-presidente de engenharia de veículos da Tesla, disse na teleconferência de resultados que eles podem estar disponíveis este ano: “Estamos tentando levar os Cybercabs aos clientes até o final deste ano, 2026.” Todo Cybercab construído até agora está destinado à própria frota de robotáxis da Tesla, e Musk disse que a maioria permanecerá de propriedade da Tesla e será oferecida como “transporte como serviço”.

A Tesla não disse quem comprará os Cybercabs primeiro, embora tenha publicado um formulário no mês passado para pessoas interessadas em comprar robotáxis, e não anunciou um preço. O preço-alvo citado pela Tesla é abaixo de US$ 30.000.

Musk disse que o negócio de robotáxis deve se tornar perceptível nas finanças gerais da Tesla no segundo trimestre de 2027 e “provavelmente” será “um grande negócio até o terceiro ou quarto trimestre do próximo ano”. A Tesla não divulgou quanto dinheiro o serviço gera.

Musk também disse na terça-feira, na teleconferência de resultados da SpaceX, que os conselhos da Tesla e da SpaceX formaram cada um comitês especiais de diretores independentes para estudar uma combinação, e nenhum termo foi acordado.

Um acordo precisa do apoio dos detentores de 50% de todas as ações em circulação da Tesla, um obstáculo que Musk chamou de “um obstáculo bastante alto”, e a reunião anual de acionistas da Tesla é em 3 de dezembro, embora nenhuma votação de fusão esteja na pauta.