Tesla : le bénéfice chute de 43 %, Musk lance la production de robots et prévoit des taxis autonomes

Le bénéfice de Tesla a chuté de 43 % au dernier trimestre, à 787 millions de dollars, contre 1,37 milliard de dollars un an plus tôt, selon son dépôt trimestriel. Le constructeur automobile a investi massivement dans les robots humanoïdes et les taxis sans chauffeur, tout en livrant environ 2 % de voitures en moins.

Le chiffre d'affaires est resté stable à 28,05 milliards de dollars, mais le bénéfice d'exploitation, c'est-à-dire ce qui reste après les coûts de fonctionnement de l'entreprise, a chuté de 56 % à 718 millions de dollars. Les dépenses de recherche ont augmenté de 69 % pour atteindre 2,76 milliards de dollars, et les dépenses d'investissement, l'argent consacré aux usines et aux équipements, ont plus que doublé pour atteindre 4,73 milliards de dollars.

Ces dépenses ciblent deux produits destinés aux chaînes de production et aux rues des villes. Optimus est un robot humanoïde conçu pour reprendre des tâches dangereuses et répétitives, et le Cybercab est un robotaxi à deux places (un taxi autonome que l'on appelle depuis une application) sans volant ni pédales.

Tesla a déclaré mercredi qu'Optimus est entré en production, et un dirigeant a indiqué lors de la conférence téléphonique sur les résultats que l'entreprise s'efforce de livrer des Cybercabs aux clients d'ici la fin de l'année.

Optimus sort désormais d'une chaîne de production de l'usine Tesla de Fremont, en Californie. « Les robots qui sortent de cette chaîne sont les premiers robots de qualité production que nous avons fabriqués », a écrit Tesla dans sa lettre aux actionnaires.

Musk veut atteindre 20 000 unités d'Optimus par semaine, mais a déclaré qu'il faudra au moins un an pour y parvenir, car la conception évolue encore. Il a situé les livraisons aux clients externes vers la fin de 2027 et a qualifié la main du robot de problème matériel le plus difficile, avec la question de savoir si elle tient au-delà d'un mois d'utilisation.

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Tesla a déjà manqué des objectifs pour Optimus, notamment celui d'environ 10 000 robots en 2025, et des rivaux sont déjà dans la course. Figure AI, une startup soutenue par Microsoft, OpenAI et Nvidia, a dévoilé son Figure 02 humanoïde en 2024.

À propos du Cybercab, Lars Moravy, vice-président de l'ingénierie des véhicules de Tesla, a déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats qu'ils pourraient être disponibles cette année : « Nous essayons de livrer des Cybercabs aux clients d'ici la fin de cette année, 2026. » Chaque Cybercab construit jusqu'à présent est destiné à la propre flotte de robotaxis de Tesla, et Musk a déclaré que la plupart resteront la propriété de Tesla et seront proposés comme « transport en tant que service ».

Tesla n'a pas précisé qui achètera les Cybercabs en premier, bien qu'elle ait publié un formulaire le mois dernier pour les personnes intéressées par l'achat de robotaxis, et elle n'a pas annoncé de prix. Le prix cible cité par Tesla est inférieur à 30 000 $.

Musk a déclaré que l'activité de robotaxi devrait devenir perceptible dans les finances globales de Tesla au deuxième trimestre 2027 et sera « probablement » « un gros enjeu d'ici le troisième ou le quatrième trimestre de l'année prochaine ». Tesla n'a pas divulgué combien d'argent ce service rapporte.

Musk a également déclaré mardi, lors de la conférence téléphonique sur les résultats de SpaceX, que les conseils d'administration de Tesla et de SpaceX ont chacun formé des comités spéciaux d'administrateurs indépendants pour étudier une fusion, et qu'aucune condition n'a été convenue.

Un accord nécessite le soutien des détenteurs de 50 % de toutes les actions Tesla en circulation, un obstacle que Musk a qualifié de « obstacle assez élevé », et l'assemblée annuelle des actionnaires de Tesla a lieu le 3 décembre, bien qu'aucun vote sur la fusion ne figure à l'ordre du jour.